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　　• 7 顺时针旋紧刹车握把微调螺丝，同时做刹车动 作，感觉刹车行程，手感合适就可以了。

　　增加回弹力。 2 清洁刹车线管，涂抹 润滑油（不要使用黄油） 或直接更换线管。

　　将刹车块固定螺丝拧松，轻握刹车握把， 调整好刹车块位置后握紧刹车握把，拧紧 刹车块固定螺丝。扭力 （6~10n.m）具体可

　　• V刹是两个刹车块和车圈产生摩擦阻力达到制动效果，应为在制动时的型状 酷似V字，所以称之为V刹。 • V刹的优点： • 1 结构简单，重量轻，制动力大。 • 2 便于安装、保养和维修。 • 3 维修保养费用低，性价比高。 • 所以很多走长途旅行的车友例如走 • 川藏线都比较喜欢选购V刹的车。 • V刹的缺点： • 1 雨雪天气，泥地和涉水路面易打滑 • 2 长时间摩擦易热，制动效果易降低 • 3 用力过大轮圈容易抱死

　　• 长期的刹车块会有磨损，刹车块会慢慢变薄，当 刹车块的凹槽磨损到不足1毫米时就必须要更换刹 车块，继续使用就会磨损到露出固定螺丝的金属， 对车圈会造成严重的损伤。

　　顺时针旋紧不动侧V刹臂的张力螺丝，逆时 针旋出活动侧的V刹臂的张力螺丝，多次调 整，同时握动刹车握把做刹车状，直到感 觉两侧刹车臂活动相同，张力相同即可。

　　• 由于刹车块的磨损变薄，刹车行程就会变大，可 通过逆时针旋出刹车握把微调螺丝来调节。

　　• 5 手压V刹臂，使刹车块压在 • 轮组的刹车边内，调整刹车 • 块位置，距离车圈边缘1毫 • 米左右，注意刹车块不要 • 碰到轮胎。用手压紧V刹臂 • 锁紧刹车块螺丝（7~10n.m）

　　• 6 将刹车线管安装到刹车握把和V刹臂端，用手拉 近刹车线，使刹车块紧贴车圈刹车边，锁紧刹车 线固定螺丝，此时刹车是在刹车状态。